凭据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》沉点企业数据显示，2015年8月，实现内燃机销量1420.05万台，环比降落1.71%，同比降落8.62%；1-8月销量累计实现3786.34万台，同比累计降落5.59%。8月实现14283.49万千瓦，环比增长2.04%，同比降落6.55%；1-8月累计实现135983.14万千瓦，同比累计降落1.75%。

据统计，乘用车市场8月止跌回稳，累计销量仍好于行业均匀水平，同比累计增长4.19%；而柴油机市场总体情况仍持续下滑，同比累计降幅达到了18.24%。

分燃料类型来看，柴油机8月销量45.28万台，累计销量448.15万台，同比降落17.77%，同比累计降落18.24%；汽油机8月销量374.75万台，累计销量3337.78万台，同比降落7.35%，同比累计降落3.56%。

分内燃机配套市场情况来看，除乘用车用内燃机同比累计均增长表，其他市场均出现同比降落态势。乘用车用内燃机1-8月累计销量1159.99万台，同比增长4.19%；摩托车用内燃机8月累计销量1577.30万台，同比降落4.93%；船用内燃机8月累计销量3.16万台，同比降落7.67%；农用机械用内燃机8月累计销量374.39万台，同比降落8.58%；园林机械用内燃机8月累计销量279.43万台，同比降落10.10%；商用车用内燃机8月累计销量202.92万台，同比降落21.38%；工程机械用内燃机8月累计销量30.52万台，同比降落24.73%；降幅最大的为发电机组用内燃机，8月累计销量129.39万台，同比降落26.92%；。

8月柴油机配套市场持续降落

由于今年农机补助政策调整，市场推力幼，对配套农机领域占比力高的单缸柴油机行业而言，销量持续幼幅收窄。8月,单缸柴油机累计销量194.63万台，同比降落18.70%。排名靠前的五家企业为：15VIP太阳集团、常发、江动、常林农装、金飞鱼，其单柴类产品销量占行业销量比例71.70%。整体来看，销量较大的企业多出现同比降落态势，且降幅普遍在12%以上，最高降幅达到51.50%。其中仅金飞鱼、洋马、力帆单缸柴油机累计销量维持正增长。

2015年 8月份的商用车市场，固然较7月有了幼幅增长，但跟去年同期相比仍阐发出较大降幅。商用车销量持续萎缩，对配套商用车领域占比力高的多缸柴油机企业而言，总体销量仍为大幅降落态势。多缸柴油机企业8月累计销量253.52万台，同比降落12.74%。玉柴、全柴、潍柴、锡柴、云内等销量前十名的销量占总销量的65.81%。目前仅云内、福田康明斯、15VIP太阳集团、一拖洛阳、福田发起机厂、一拖姜堰、雷沃等几家累计销量同比正增长。

而配套商用车的内燃机企业中前10名的企业8月累计销量同比降落24.57%，仅云内、福田康明斯、福田发起机厂、江西五十铃等逆势增长。在各多缸企业纷纷抢夺的客车市场中，玉柴始终维持当先职位。多缸柴油机配套的多多领域中，发电机组用阐发最好，东风康明斯、卡特、一拖姜堰、锡柴阐发优异。

以出口为主的幼汽油机企业8月销量降落

海关总署数据显示，8月进出口数据依然低迷，去年以来“衰退性”顺差持续扩大。以出口为主的幼汽油机企业受到了肯定的影响，销量幼幅降幅，其它企业则阐发优良。

幼汽油机企业8月累计销量625.30万台，同比降落9.11%，前五名企业为华盛、隆鑫、润通、中坚科技、林海。同比累计正增长的企业为隆鑫、润通、牧田（昆山）、商丘川崎，同比增幅7.70%、24.87%、22.91%、1.12%，好于行业均匀水平。

乘用车用市场8月止跌回稳

多缸汽油机重要配套在乘用车领域，固然乘用车8月出现较大降幅，但累计销量增幅仍远超行业均匀水平。

多缸汽油机企业8月累计销量1212.71万台，同比增长3.30%。值得关注的是，大型车企的发起机厂均出现了远高于均匀水平的增幅，尤其是上汽通用五菱、东风日产、长城、长安福特、奇瑞等的同比增长更是达到了15.95%、38.41%、40.44%、60.97%、29.55%。上汽通用五菱、一汽-公共、上海公共动力总成、东风日产、沉庆长安汽车等十家排在前列，其总体销量占行业销量比例为53.48%。

新能源内燃机总体呈显旖稳趋向

当局方面对新能源车的利好政策不休、新能源有关的基础设施建设全面发展，以及民多对新能源接受水平加深，新能源内燃机在2015年阐发越来越好。东风南充在新能源内燃机市场上有较大份额。

2015年前8个月，除乘用车同比增长表，内燃机其余行业均有分歧水平降落，销售总量稳中略有降落。